Forma wtryskowa przedniego zderzaka samochodowego

Forma wtryskowa przedniego zderzaka samochodowego jest podstawowym elementem wyposażenia zewnętrznych części samochodowych, używanym do produkcji przednich elementów zabezpieczających pojazdy. Ewoluowała od części tłoczonych z metalu do lekkich części z tworzyw sztucznych. Formy SIKAIDA łączą zaawansowane możliwości projektowania i produkcji, ze ścisłą kontrolą jakości w całym procesie fabrycznym, zapewniając stabilne i trwałe produkty.

Szczegóły produktu

1. Struktura i funkcja produktu

Ta forma wtryskowa przedniego zderzaka samochodowego służy do produkcji osłon przedniego zderzaka. Plastikowy zderzak składa się z panelu zewnętrznego, materiału amortyzującego i stalowej belki poprzecznej. Jest dostępny w dwóch typach linii podziału: podział zewnętrzny (widoczna linia podziału) i podział wewnętrzny (ukryta linia podziału, odpowiednia dla pojazdów średniej i wyższej klasy). Podstawowe funkcje obejmują ochronę przed kolizją, instalację komponentów, wentylację, dekorację i ochronę pieszych.

2. Zastosowanie materiału

W zderzaku zastosowano system PP+EPDM+TD20, w którym materiałem bazowym jest PP, EPDM zwiększający elastyczność i TD20 wzmacniający sztywność. Materiały są lekkie, odporne na uderzenia, warunki atmosferyczne, łatwe w obróbce, ekonomiczne i nadają się do recyklingu, spełniając wymagania produkcyjne i ochrony środowiska.

3. Specyfikacje produktu i precyzja

Typowe wymiary formy wtryskowej korpusu przedniego zderzaka samochodowego to około 2000 mm × 800 mm × 700 mm, średnia grubość ścianki 3,0 mm i waga 4-5 kg. Dokładność wymiarowa wynosi ± 0,05 mm, wykończenie powierzchni Ra ≤ 0,4 μm, luz montażowy 0,5-1 mm, a różnica wysokości wewnętrznej linii podziału ≤ 0,05 mm.

Cechy produktu i zastosowania

1. Cechy struktury formy 

Forma wtryskowa przedniego zderzaka samochodowego wykorzystuje zintegrowaną konstrukcję formy ruchomej i stacjonarnej. Podstawa formy wykonana jest z materiału QT500, a wnęka/rdzeń ze stali P20 lub 718. Powierzchnia podziału jest zoptymalizowana, a wewnętrzną linię podziału można ukryć. Wyposażony w wielopunktowy system wlewu gorącokanałowego, połączony układ chłodzenia, system bloku wyrzutnika i stabilny mechanizm ciągnący rdzeń, równoważy wydajność i łatwość przetwarzania.

2. Zalety aplikacji

Forma wtryskowa przedniego zderzaka samochodowego jest zgodna z normami GB17354-1998, chroniąc pojazdy podczas kolizji przy małych prędkościach; jest o ponad 40% lżejszy od zderzaków metalowych, co poprawia oszczędność paliwa; oferuje dużą swobodę projektowania, silną integrację funkcjonalną, doskonałą odporność na warunki atmosferyczne i długą żywotność.

3. Typowe zastosowania

Szeroko stosowany w różnych pojazdach osobowych: w samochodach ekonomicznych priorytetem jest koszt, wykorzystujący zewnętrzne linie podziału i materiały PP+EPDM+T15; samochody średniej i wyższej półki stawiają na estetykę, stosując wewnętrzne linie podziału i materiały PP+EPDM+TD20; w nowych pojazdach energetycznych priorytetem jest lekkość i inteligentne funkcje; W SUV-ach i MPV priorytetem jest aerodynamika i możliwości terenowe.

Proces produkcyjny

1. Projekt formy

Poprzez analizę struktury produktu i optymalizację symulacji przepływu formy MOLDFLOW, przeprowadza się szczegółowy projekt podstawowych mechanizmów, takich jak linie podziału, wlewy i chłodzenie, aby zapewnić projekt naukowy.

2. Produkcja form

Stosowane są podstawy formy QT500 i materiały wnęki/rdzenia P20/718H. Precyzyjna obróbka, azotowanie i polerowanie lustrzane zapewniają jakość formy.

3. Formowanie wtryskowe

Materiały suszy się w temperaturze 80-100℃ przez 2-4 godziny, a następnie formuje wtryskowo zgodnie ze specyfikacją (cykl formowania 10-15 sekund). Po uformowaniu przeprowadza się demontaż bramy, kontrolę i pakowanie, z obróbką powierzchniową, jeśli to konieczne.

4. Kontrola jakości

Pełna kontrola jakości procesu zapewnia, że ​​wygląd produktu jest wolny od wad, wymiary są zgodne z rysunkami, a wydajność spełnia standardy, przechodząc wiele testów wydajności.

Trendy rozwojowe:

1. Technologia materiałowa

Materiały do ​​​​form wtryskowych korpusów przednich zderzaków samochodowych rozwijają się w kierunku lekkości (materiały kompozytowe), wysokich wydajności, przyjazności dla środowiska (nadające się do recyklingu) i inteligencji (inteligentne materiały), aby wspierać inteligentną jazdę.

2. Technologia form

Powszechne zastosowanie wewnętrznych linii podziału, wielopunktowych gorących kanałów i technologii chłodzenia konformalnego poprawia automatyzację i inteligencję form, skracając cykle i zwiększając wydajność.

3. Trendy branżowe

Rośnie popyt w branży, rośnie koncentracja przemysłu, pogłębia się transformacja cyfrowa, a technologia rozszerza się na takie dziedziny jak robotyka.